Die E-flite Twin Otter 1,4m ist dem legendären STOL-fähigen Mehrzweckflugzeug nachempfunden und bietet eine größere sowie verbesserte Alternative zum beliebten 1,2m-Modell. Sie überzeugt mit noch mehr Scale-Details, modernen Features, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Leistung. Gleichzeitig bleibt sie vielseitig und einfach zu fliegen, was sie zur idealen Wahl für fortgeschrittene bis erfahrene Piloten macht!
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Die DHC-6 Twin Otter wurde 1965 von de Havilland Canada entwickelt. Als robustes STOL-Flugzeug (Short Take-Off and Landing) konzipiert, transportierte die Twin Otter Passagiere und Fracht in extreme Umgebungen wie die eisige Antarktis oder die glühend heiße Wüste Nordafrikas. Seit 60 Jahren gilt die Twin Otter als das zuverlässigste und vielseitigste Flugzeug ihrer Klasse! Die E-flite Twin Otter 1,4m ist eine detailgetreue Nachbildung und das ideale Modell mit zwei Motoren für fortgeschrittene bis erfahrene RC-Piloten. Sie ist vielseitig, einfach zu fliegen und mit praktischen Funktionen ausgestattet, darunter LED-Navigations- und Landescheinwerfer, Klappen sowie Montagematerial für optionale Schwimmer. Die BNF-Basic-Version verfügt zusätzlich über die verbesserte AS3X+ Technologie, die Wind- und Turbulenzen noch effektiver ausgleicht. Außerdem bietet sie die optional nutzbare SAFE Select-Technologie, die das Fliegen noch einfacher macht – zusammen mit Differenzialschub und Schubumkehr für präzises Bodenhandling und weitere Manöver! Beide Versionen sind mit Spektrum-Servos, einem Dual Smart Lite ESC sowie 3S- und 4S-kompatiblen Motoren ausgestattet.
Für RC-Piloten, die ein großartiges Twin-Modell suchen, ist die E-flite Twin Otter 1,4m die perfekte Wahl. Sie kombiniert beeindruckende Scale-Optik mit herausragender Performance und bietet dank ihres Hochdecker-Designs eine natürliche Stabilität. Mit ihrer von mehr als 1,2m Größe ist sie dennoch handlich. Das Modell lässt sich vollständig montiert transportieren. So kannst du an verschiedensten Orten fliegen – ob auf asphaltierten Flächen, Gras oder festem Untergrund, wie in großen Parks, auf Sportplätzen oder RC-Flugfeldern. Doch damit nicht genug: Entferne das Fahrwerk, installiere die optionalen Schwimmer, die auch für die beliebten Timber-Modelle in 1,2m und 1,5m verwendet werden (separat erhältlich), und schon bist du bereit für Flüge über Teiche und kleine Seen!
Die E-flite Twin Otter 1,4m beeindruckt nicht nur mit Details wie eingearbeiteten Panel Lines, geriffelten Steuerflächen und einem modernen Scale-Farbschema, sondern auch mit funktionalen Features. Dazu gehören funktionsfähige Landeklappen, LED-Navigations- und Landescheinwerfer sowie gegenläufige Propeller mit schwarz-weißen Streifen, die sowohl im Stand als auch in Bewegung großartig aussehen. Die werkseitig installierten Servos, darunter ein besonders robustes Metallgetriebe-Servo für die Steuerung des Bugfahrwerks, sorgen für präzise und zuverlässige Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit. Beide Versionen des Modells verfügen über ein leistungsstarkes Antriebssystem mit Spektrum Outrunner-Motoren und einem Avian 25-Ampere Dual Smart Lite ESC, das mit gängigen 3S- und 4S-Akkus von 2200-3200 mAh kompatibel ist.
Die BNF Basic-Version ist zusätzlich mit einem werkseitig installierten Spektrum AR631+ Empfänger ausgestattet, der exklusive und verbesserte AS3X+ sowie optional nutzbare SAFE Select-Technologien bietet. Außerdem verfügt sie über standardmäßigen Differentialschub und optional nutzbare Schubumkehr, die für besondere Bodenmanöver und weitere Funktionen genutzt werden können. All diese Eigenschaften machen die Twin Otter 1,4m zu einem einzigartigen Flugerlebnis, das Piloten mit unterschiedlichstem Erfahrungsniveaubegeistern wird!

Flugzeuge der Schwierigkeitsstufe 2, wie dieses Modell, sind ideal für RC-Piloten, die bereits etwas Erfahrung mitbringen und in der Lage sind, ähnliche Modelle zusammenzubauen, einzustellen und zu fliegen. Bevor du die Twin Otter 1,4m BNF Basic Version fliegst, solltest du bereits Erfahrung mit Modellen wie der E-flite T-28 Trojan 1,1m, Valiant 1,3m, Commander mPd 1,4m, Turbo Timber Evolution 1,5m oder anderen Modellen dieser Klasse gesammelt haben.

Die BNF Basic-Version der Twin Otter 1,4m ist mit den exklusiven Spektrum AS3X+ und SAFE Select Technologien ausgestattet. Die verbesserte AS3X+ Technologie arbeitet im Hintergrund, um die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen auszugleichen und sorgt für eine noch stabilere Performance als das Standard-AS3X. Dadurch fühlt es sich an, als würdest du ein deutlich größeres Flugzeug fliegen. Die optional nutzbare SAFE Select Funktion bietet Begrenzungen für Neigungs- und Rollwinkel sowie eine automatische Selbststabilisierung, die sich per Schalter ein- und ausschalten lässt! Wenn du die SAFE Select Funktionen nicht nutzen möchtest, kannst du den Empfänger einfach normal binden und nur AS3X+ wird aktiv sein.

Dieses BNF-Flugzeug ist mit einem Empfänger ausgestattet, der eine Smart Transmitter File (STF) enthält. Damit wird die Programmierung deiner Fernsteuerung so einfach wie ein paar Klicks. Sobald du deine Fernsteuerung mit einem STF-fähigen Flugzeug bindest, werden alle Programmierparameter automatisch vom Empfänger heruntergeladen. Schalterzuweisungen, Rates, Expo, Telemetrie und Sprachausgaben konfigurieren sich von selbst. Keine langen Schritt-für-Schritt-Anleitungen. Keine ständigen Anpassungen. Ein einfacher Knopfdruck – und du bist schneller in der Luft!

Du hast bereits einen Spektrum™ Sender? Mit den Bind-N-Fly (BNF) Flugmodellen war es noch nie so einfach, schnell in die Luft zu kommen und dabei die bestmögliche Performance zu genießen. Die Modelle sind flugfertig aus der Box – mit installiertem Antriebssystem, Servos und einem Spektrum 2,4GHz Empfänger. Alles, was du tun musst, ist den Empfänger mit einem kompatiblen Sender zu binden, eventuell letzte Montageschritte abzuschließen und schon kannst du losfliegen!

Die Twin Otter 1,4m ist mit einem exklusiven Spektrum Avian Dual Smart Lite ESC ausgestattet, der eine Vielzahl an Echtzeit-Telemetriedaten des Antriebssystems bereitstellt, darunter Motordrehzahl, Akkuspannung und mehr – sowohl mit Smart- als auch mit Nicht-Smart-Akkus. Diese Daten werden über kompatible Empfänger (einschließlich des AR631+) und Spektrum AirWare-fähige Sender (wie DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6 bis NX20, iX12 bis iX20 und andere) während des Flugs übertragen. Zusätzlich ist der Empfänger mit einer Smart Transmitter Model File ausgestattet, die es ermöglicht, alle Einstellungen für NX- und iX-Sender während des Bindevorgangs zu importieren.

Differential-Schub und die optional nutzbare Motor-/Schubumkehr (bei der BNF Basic-Version standardmäßig enthalten; für die PNP-Version ist ein Smart-kompatibler Empfänger erforderlich) sorgen für eine verbesserte Bodensteuerung, die das Rollen, Starten und Landen erheblich erleichtert. Zudem ermöglichen sie spezielle Kunstflugmanöver. Beide Funktionen sind besonders nützlich, wenn das Modell mit den optional erhältlichen Schwimmern (separat erhältlich) vom Wasser aus geflogen wird. Die Schwimmer sind übrigens die gleichen, die auch bei den beliebten Timber-Modellen mit 1,2 m und 1,5m Spannweite zum Einsatz kommen.

Der werkseitig installierte brushless Zweimotoren-Antrieb besteht aus einem 25-Ampere Spektrum Avian Dual Smart Lite ESC und speziell abgestimmten Motoren, die mit einem einzigen 3S 2200–3200mAh LiPo-Akku reichlich Schubkraft liefern. Alternativ kannst du auch einen 4S-Akku verwenden, um noch mehr Power und unbegrenzte Steigfähigkeit zu genießen – ganz ohne zusätzliche Modifikationen oder Upgrades!

Die Twin Otter 1,4m begeistert mit zahlreichen Scale-Details wie eingearbeiteten Panel Lines, geriffelten Steuerflächen, Scheibenwischern, Griffen, Antennen und vielem mehr. Sie ist zudem mit funktionalen Landeklappen ausgestattet, die für verbesserte Langsamflugeigenschaften sowie kürzere Starts und Landungen sorgen. Das realistische Erscheinungsbild wird durch werkseitig installierte LED-Beleuchtung abgerundet, darunter Navigations- und Landescheinwerfer, die für noch mehr Authentizität sorgen.

Für die Endmontage sind weder Klebstoff noch Spezialwerkzeug erforderlich, sodass die Twin Otter 1,4m schneller flugbereit ist, als es dauert, den Akku zu laden! Obwohl sie kompakt genug ist, um vollständig montiert in fast jedes Fahrzeug zu passen, kann die zweiteilige Tragfläche dank werkzeugloser Verbindungen einfach abgenommen werden, was den Transport und die Lagerung noch bequemer macht.

Verstärkte Leichtbau-Zelle aus EPO mit Hybrid-Verbundstruktur – plus verbessertes Bugrad für extreme Belastungen und hochwertigem Metall-Servo für präzise Lenk- & Ruderkontrolle.
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