Die McDonnell Douglas F-4 Phantom II ist ein legendärer Langstrecken-Abwehr- und Jagdbomber, der in einigen Ländern noch über 60 Jahre nach seinem Erstflug eingesetzt wird. Die F-4 ist in der Lage, Höchstgeschwindigkeiten von über Mach 2 zu erreichen. Sie setzte zahlreiche Geschwindigkeits- und Höhen-Weltrekorde und dient der US Navy, dem Marine Corps und der Air Force. Die E-flite® F-4 Phantom II 80-mm-EDF ist ein Scale Nachbau der Extraklasse, der herausragende Vorbildtreue und unglaubliche Leistung gepaart mit einem hervorragendem Handling bietet – insbesondere ausgestattet mit den exklusiven Spektrum ™ AS3X®- und SAFE® Select-Technologien (nur BNF® Basic-Version).
Die E-flite® F-4 Phantom II 80-mm-EDF ist ein Nachbau der beeindruckenden Jet-Legende. Sie verfügt über originalgetreue Proportionen und eine Fülle an Scale-Details, einschließlich nachgebildeten Blechstößen und Wartungsdeckeln, Fahrwerksabdeckungen, abnehmbare Bewaffnung und Zusatztanks, sowie ein werkseitig angebrachtes Farbschema des VF-51 „Screaming Eagles“ Geschwaders. Zu den funktionalen Scale-Features gehören LED-Lande- und Navigationslichter, Pendelhöhenruder, angelenkte Landeklappen und Ruder mit Hohlkehlenscharnieren, eine sequenziell gefahrene Bugfahrwerkstür und elektrische Einziehfahrwerke mit gedämpften Fahrwerksbeinen, so dass ein Start von diversen Untergründen, einschließlich Rasenflächen, möglich ist. Der 6S-kompatible brushless Innenläufer und der 100-Ampere-Regler sind perfekt auf den 80-mm 12-Blatt Impeller abgestimmt und bieten unglaublichen Schub und beachtliche Fluggeschwindigkeit sowie einen turbinenähnlichen Sound. Das Modell ist zudem schneller aufgebaut, als der Flugakku geladen ist. Die Montage erfolgt ohne Klebstoff indem die fertig lackierte EPO Konstruktion zusammengesteckt und verschraubt wird.
Du erhältst schlußendlich das bestmögliche Flugerlebnis, dass du mit einer perfekt eingestellten F-4 Phantom haben kannst.
Dies ist das erste F-4-Phantom-Modell, das mit den exklusiven Spektrum® AS3X®- und SAFE® Select-Technologien ausgestattet ist. AS3X arbeitet hinter den Kulissen, um die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen auszugleichen um ein Fluggefühl zu vermitteln, das den Anschein erweckt, als würdest du ein viel größeres Flugzeug fliegen. Das optionale SAFE Select bietet eine Schräglagenbegrenzung um die Quer- und Längsachse sowie eine automatische Selbstnivellierung, die durch Umschalten eines Schalters ein- und ausgeschaltet werden kann. Dies macht es einfacher als je zuvor, Phantom zu fliegen! Wenn du die SAFE Select-Funktionen nicht aktivieren möchten, binde einfach den Empfänger normal und nur die AS3X-Kreiselfunktion ist aktiv.
Der 12-Blatt-Impeller mit 80mm Durchmesser, der hochdrehende brushless Innenläufer-Motor und der 100-Ampere-Regler sorgen in Kombination mit deinem 6S 4000–5000 mAh-LiPo-Akku für beeindruckende vertikale Steigleistung und einen sehr breiten Geschwindigkeitsbereich mit nahezu sofortiger Gasannahme. Dieses Antriebssystem bietet eine höhere Leistung und längere Flugzeiten als vergleichbare 6S-kompatible EDF-Antriebssysteme, die in größeren EPO-Modellen oder sogar in vergleichbaren GFK- und Holzmodellen ähnlicher Größe verwendet wurden. Was das Flugerlebnis abschließend zum einmaligen Erlebnis macht, ist der Sound der Impellereinheit, der fast wie eine echte Turbine klingt.
Die 80-mm-EDF des F-4 Phantom II bietet exakt vorbildgetreue Proportionen und eine Fülle von Scale-Details, einschließlich originalgetreu nachgebildeter Blechstöße und Wartungsdeckel, Fahrwerksabdeckungen für die Federbeine, abnehmbare Bewaffnung und Zusatztanks.
Werkseitig installierte LED-Navigations- und Landelichter, Pendelhöhenruder, funktionstüchtige Landeklappen und Ruder mit Hohlkehlenscharnier- sogar eine über Doorsequenzer angesteuerte Bugfahrwerkstür - sind funktionale Scale-Funktionen, die dir ein bisher nicht da gewesenes Flugerlebnis verschaffen.
Das lenkbare Bugfahrwerk mit Doppelrädern und das weit auseinander stehende Hauptfahrwerk verfügen über zuverlässige, werksseitig installierte elektrische Einziehfahrwerksmechaniken mit langlebigen Metallkomponenten und stoßdämpfenden Fahrwerksbeinen, die es ermöglichen, von Hartbahnen und Rasenpisten zu starten.
Die Konstruktion aus formgeschäumtem EPO-Material ermöglicht es, komplexe Details und Formen in einer leichten und dennoch robusten Flugzeugzelle zu reproduzieren. Das Ergebnis ist ein hervorragende Scale Optik, die alltagstauglich ist und ein optimales Flugerlebnis bietet. Die werksseitig installierten Servos mit Metallgetriebe sorgen in Kombination mit Kugelkopfanlenkungen für eine knackige und präzise Ruderkontrolle bei jeder Fluggeschwindigkeit.
Für die Montage ist kein Klebstoff erforderlich, und du hast die F-4 in kürzerer Zeit montiert, als dein Akkus zum Laden benötigt! Die Höhenleitwerkshälften und die zweiteilige Tragfläche mit innovativem Stecksystem rasten ein und lassen sich bequem zum lagern und transportieren abnehmen.
Die werksseitig aufgebrachte und bereits mit Decals versehene Farbschema entspricht dem VF-51-Geschwader „Screaming Eagles“ und bietet eine hervorragende Sichtbarkeit in der Luft und ein Modell, das, egal wo du bist, immer eine eindrucksvolle Erscheinung bietet.
Dieses Plug-N-Play (PNP) Modell ist ab Werk mit einem werkseitig installierten Antriebssystem und Servos ausgestattet, die an einen kompatiblen Empfänger deiner Wahl (separat erhältlich) angeschlossen werden können. Einfach den Empfänger installieren, die Endmontage abschließen und fliegen gehen!
Aileron: | (2) 13g metal gear servo control |
Approx. Flying Speed: | 130 km/h |
Control Throw (Flaps): | Take-Off 25mm, Landing 45mm |
Control Throw - High (Ailerons): | 20mm |
Control Throw - High (Elevator): | Up 30mm, Down 20mm |
Control Throw - High (Rudder): | 15mm |
Control Throw - Low (Ailerons): | 15mm |
Control Throw - Low (Elevator): | Up 25mm, Down 12mm |
Control Throw - Low (Rudder): | 10mm |
Einziehfahrwerk: | Ja |
Elevator: | 13g metal gear servo control |
Empfohlener Akku: | 6S 22.2V 4000-5000 mAh 30 C LiPo mit EC5 oder IC5 Stecker |
Empfohlener Regler: | 100A included |
Expo (Ailerons): | Low Rate 5%, High Rate 10% |
Expo (Elevator): | Low Rate 5%, High Rate 15% |
Expo (Rudder): | Low Rate 5%, High Rate 10% |
Flaecheninhalt: | 28.6 sq dm |
Fluggewicht: | 2866 - 3006g |
Impellergroesse: | 80mm |
Klappen: | (2) 13g metal gear servo control |
Ladegerät: | separat erhaeltlich |
Laenge: | 1364mm |
Spannweite | 910mm |
Material: | EPO Schaum |
Mindestanzahl Kanaele: | 6-Kanal |
Montagezeit ca.: | Weniger als 1 Std. |
Motorengroesse: | 3270-2000Kv |
Profil: | Semi-Symmetrical |
Rudder: | 13g metal gear servo control |
Schwerpunkt: | 170mm LE |
Servos: | 7 |
Steckungsrohrdurchmesser: | 12.8mm |
Steckungsrohrlänge: | 450mm |
Tragflächenbelastung: | 100 - 105g sq/dm |
Transmitter Range: | Voll |
Vorfertigungsgrad: | BNF Basic (ohne Akku & Ladegeraet) |
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